Обща дискусия на тема автомобили

[netrootbg]

Причината да ти спомена за американските коли е защото една не малка част идват с големи двигатели. Такива които са доста прости за обслужване, ремонт и нямат проблеми на газ. Няма турбини, няма директно впръскване и всякакви други изгъзици. Има хора които преглеждат колите на място и ти пращат такива репорти каквито в Бг не си виждал никога. Въпрос е обаче на малко(или повече) чакане. Изпратих ти едни доста надеждни такива във фейса. Можеш да им напишеш какво търсиш и да видиш какво ще ти предложат и какво са докарвали в този бюджет.

[Antares]

48 minutes ago, netrootbg said:

 

На тема хАмериканци - много голям фен съм на техните спортни автомобили, но там големия проблем са хората, които могат да ги правят и най-вече частите.
Иначе на тоя етап основния ми размисъл е чисто концептуален - не съм избрал все още марката и модела. Надали ще взема до края на годината.

П.П. Нищо не е дошло.

Edited November 20, 2023 by Antares

[deus_pld]

17 minutes ago, Antares said:

На тема хАмериканци - много голям фен съм на техните спортни автомобили, но там големия проблем са хората, които могат да ги правят и най-вече частите.

Ти може би знаеш, но да спомена: от 2-3 години вече Мото-пфое внасят официално и Мустнаг, наред с европейските модели на Форд. Та след като са официален дистрибутор и съответно сервиз, би трябвало да могат да ги правят.  

 

едит: и нещо друго се сетих. Понеже не изключваш напълно Фолксваген, може да разгледаш моделите на Passat CC 2012-2014г., или ако ти го позволява бюджета- заменилият го след 2015 Artheon. По принцип отговаря на изискванията ти: имат спортен режим и визия (поне за моя вкус изглежда много яко), имат бензинови агрегати с по над 200 коня, има ги и във вариант 4motion. Освен това е сравнително голяма кола, побира багаж и 4 човека спокойно, достатъчно място за детско столче и те така...

В Пасат-групата във фейсбук съм мяркал доста натокани екземпляри от америките. Скоро даже имаше обява, мога да пробвам да я намеря. 

Edited November 20, 2023 by deus_pld

[vinyl_master]

Имам две Инфинита Qx50 (2015) от Канада, 3.7 бензин, 325 кончета, AWD.

Мисля, че ще влезнеш в бюджета. (На кантар )

[ARPAnet]

А как си решавате проблема с частите за по-американските модели които по принцип не са достъпни в Европа?
Винаги поръчвате от щатите предварително и след това се отива на сервиз? Или все пак се намират и тук части?
Че съм се заглеждал в някакви модели за конкретно американският пазар, но винаги ме е спирал проблема с частите и обслужването. 

[vinyl_master]

В повечето случаи си имат алтернативни модели под други имена за Европа. А и говорим за в повечето случай за екстериорни части, който на първо четене не стават, за други части стават от 15 модела коли.... 

[Antares]

5 hours ago, vinyl_master said:

Имам две Инфинита Qx50 (2015) от Канада, 3.7 бензин, 325 кончета, AWD.

Мисля, че ще влезнеш в бюджета. (На кантар )

Мисля, че точно на това Infiniti гледах в нета ревю, бричката или bgcu беше и май точно там беше рекламата на фирмата за внос на такива автомобили
А т'ва май е повече луксозна лимозина, тип E-класа, нали?

[kotora]

16 hours ago, vinyl_master said:

Имам две Инфинита Qx50 (2015) от Канада, 3.7 бензин, 325 кончета, AWD.

Мисля, че ще влезнеш в бюджета. (На кантар )

Тия вадят много приятен звук, за разлика от моята 3.0 бензин

 

Пешо, стига да се намери читава кола от Америка, това е по-добрия вариант. Лека щета някаква тип ожулен калник, чукната врата. 
 

В Пловдив има една автокъща, която внася. Usacars или нещо такова, като излизаш от Пловдив по пещерско шосе, след Прослав вдясно.

 

Номера е да си избереш марка и модел. Аз преди  2 години нямах и бегла представа какво искам. Мислех си за Акура ама частите тука са малко кът. 2ка Бензин на ваг е доста читав мотор. Еле по-новите 2015-16 са вече 252 коня. 

[netrootbg]

@Antares имам един въпрос. Защо си се спрял на 4х4 модел?

[UzITo]

Все пак нали обикаля по планините, а знаем как всяка година АПИ е подготвено ама съвсем случайно някъде ни изненадва снега...

[Antares]

Принципно 4х4 не ми е сто процентов приоритет, но ми е доста високо заради стабилността.

Edited November 22, 2023 by Antares

[netrootbg]

1 hour ago, Antares said:

Принципно 4х4 не ми е сто процентов приоритет, но ми е доста високо заради стабилността.

На почти всички съвременни автомобили 4х4 не работи по начина по който си мислиш. Обикновенно цялата мощност отива към предните колела и при нужда ако компютъра реши се задействат задните. Да уточня, че не във всички случаи и не всички модели, но масовото 4х4 е така. Недей да очакваш че на всяко колело имаш по 25% през цялото време. Изобщо не е така. Трябва да видиш конкретно каква система има в автомобила който си харесал. При някои автомобили губиш част от маневременноста ако са 4х4...

[jozo]

Те в Пловдив са няколко дето внасят коли от САЩ, има една Леонтранс ли нещо такова на Карловско. Аз обаче не бих взел кола от там, малко е котка в чувал. Както казах има няколко колеги, които купуват от там с цел препродажба. Еми като дойде има толкова неща за оправяне, че не е истина. На единия колега му докараха БМВ 435 2017-та година, 4-ти месец седи на служебния паркинг, все нещо е развалено,а да не казвам под нея какво е..... Тече всичко - масло, антифриз и всякаква течност, която има вътре..... А колата е с документи, че е на 110000 мили.....

 

 

Иначе ако не е толкова важно, 4х4 и марката не е от значение, бих гледал Лагуна 3 2.0 Турбо. 205 коня безпроблемен мотор, с обикновен ГИ работи без грешка, а и няма да гориш бензин като на директното впръскване и уредбата е доста по-евтина. Има я вариант и Хечбек, Комби и Купе. Ся рядки са ама понякога изскачат и моментално изчезват от пазара....

[Godfather]

19 hours ago, netrootbg said:

На почти всички съвременни автомобили 4х4 не работи по начина по който си мислиш.

Абсолютно. То затова и този вид не се нарича 4х4, а AWD или всякакви други измислени вариации на това.

 

ПП. Истинско 4х4 е това, само менахични диференциали, като минимум поне междинния в трансферната кутия задължително трябва да може да се блокира (най-добре и трите индивидуално).

[kotora]

Пешо, сега се сетих, я виж Nissan Rogue около 2014-2019. Според мен това е най-добрия вариант. 2.5 чист бензин, носи на газ, има доста екстри. Блокаж на задния диф. 

 

@jozo Като с всички коли и тези от Канада/Сащ са 50/50 Взима се вин и се гледа. Повечето идват леко ударени. Един познат си беше докарал 5ца бмв не помня с кой мотор, уж лек удар ама кутията е спукана, а същите ги няма в европа  Та някакви побългарявания с лепене и заваряване бяха правили. На моята й видях какъв удара и реших, че ще я взема. Не беше нищо фрапиращо. Предна решетка, 1 фар и леко капака беше огънат. Отзад зад решетката всичко си беше здраво. 

Edited November 23, 2023 by kotora

[Antares]

4 hours ago, kotora said:

Пешо, сега се сетих, я виж Nissan Rogue около 2014-2019. Според мен това е най-добрия вариант. 2.5 чист бензин, носи на газ, има доста екстри. Блокаж на задния диф.

Ако ще взимам джип - бих взел Santa Fe, Forester или CRV. Но предпочитам седан или хеч.

[Sothbiss]

Може да хвърлиш едно око и на Хюндай Ту(к)сон 2016-та. Аз съм с такава от 3 години и съм много доволен. Идеална за градско и извънградско. Моята не е 4х4, така че за офроуд по-скоро няма да се справя много добре. 

[UzITo]

10 minutes ago, Sothbiss said:

Може да хвърлиш едно око и на Хюндай Ту(к)сон 2016-та. Аз съм с такава от 3 години и съм много доволен. Идеална за градско и извънградско. Моята не е 4х4, така че за офроуд по-скоро няма да се справя много добре. 

Може ли да споделиш повече от за впечатлението ти? Какъв е двигателя, проблеми и/или детски болести, части като цени и наличности, адекватен сервиз, общо мнение?

[ARPAnet]

Ако си падаш по БМВ-тата, защо не погледнеш някоя Ф10-ка след 2014-та ? Не знам как стои въпроса с газификацията де. 

[Sothbiss]

2 hours ago, UzITo said:

Може ли да споделиш повече от за впечатлението ти? Какъв е двигателя, проблеми и/или детски болести, части като цени и наличности, адекватен сервиз, общо мнение?

Това ми е втората дизелова кола и сравнено с първата (Сузуки SX4 2008) е направо друго измерение. Нито трака, нито вибрира, вози много комфортно. Тази година бях до Белград с нея и ходенето до там дори не се усети. Карам я почти изцяло градско и разхода ми е 6.7/10. Като части не мога да кажа, защото нищо не съм сменял (след първото по-голямо обслужване, което ми излезна към 600 лева по спомени). Аз си я карам при мой познат майстор, който всяка година ми казва, че ако всички клиенти са като мен, ще остане без пари

 

Иначе моята е 1.7, 115 коня и въпреки че не изглежда много, турбото "удря" на ниски обороти и си е бая пъргава.

[deus_pld]

@Antares Виж ТОВА . Току-що го пуснаха в Пасат-групата, в която членувам, където принципно се качват читави коли. Ясно е, че на пръв поглед изглежда като скучно семейно комби и не отговаря на критериите ти за седан или хеч, но този конкретно е 300 коня и върви МНОГО. 4motion е, има доста екстри и този двигател се води като един  от най-здравите от тази генерация. Самата кола е доста широка вътре и удобна. 

Не правя реклама и не го познавам човека, просто реших, че може да ти е интересно, защото такива пасати с този мотор като цяло рядко излизат на пазара. 

[w00x]

Само за членове е.

[DON_CHEFO]

On 11/20/2023 at 3:08 AM, Antares said:

Определено съм се замислял, даже бях гледал някаква фирма, не помня бричката или bgcu имаха реклами за такава, но основното ми притеснение е какво ще дойде. Тук имам читави майстори в Пловдив и София и в тези райони гледам обявите. За Щатите трябва на 100% да се доверя на човек, който не познавам.

Принципно не ми се иска да прескачам 30.

И пак - тук основната чуденка е какво да е

От щатите ще имаш два плюса. Почти сигурно е, че милите няма да са връщани особено на БМВ и Мерцедес оти е сериозно престъпление и... Ако е карана в южни щати - сол няма да я видяла. Аз бмв не бих взел. Всеки един мой познат е ревал с тия бензинови помпи или други гнусни, но скъпи ремонти, а и откровено не ми харесват... Дори да имах парите. А тия дето ми харесват определено не са ми по джоба. 

 

Которе, не всичко е черно и бяло. Връщал съм кола (Х5) на търг под името рън енд драйв, която буквално включва първа и се движи с 2 км в час, а беше за нова скоростна кутия. 

 

Жоро, каква е тая кола 2017та на 110 ХИЛЯДИ мили. Никога не бих я погледнал за лична особено от премиум марките. 

 

Аз сега се чудя между Волво, Дженезис, Алфа Стелво, Ауди Q3 и всеки път забравям кое беше малката джиБка на Мерцедес, че те имат хиляди букви. 

Волвото вътре обаче е бах тва дърво. 

 

Моята Ц класа ми гори 10л на 100 км. За първи път ми светна чека за клапа за подкартерни газове.. 900 долара ремонт, НО.. Мерцедес имат рикол и в събота дилъра ще я прави без пари (майсторите ми го казаха това, а не ми взеха парите.... Не мога да повярвам) 

Edited December 1, 2023 by DON_CHEFO

[Antares]

За беемвето и аз почвам да губя сериозно ентусиазъм. E90-ките са добри, но както един приятел се изрази - започнала е процедурата в превръщането им в "циганско БМВ". А вече трупат годинки, проблеми, ръжди... F30 - колкото повече чета за тях - толкова по-малко ми харесват. Много харесвах атмосферните шестаци, F30ките чета, че са само турбинирани, имат шестаци, ама са най-големите коне и май също са турбинирани. Отделно проблемите с поддръжката - хем ще е скъпа, поради сравнително новите модели, хем не са от най-издържливите. За газ също май не стават.
Та почвам все повече и повече да клоня към японските беемвете - Субару. Оглеждам, ослушвам и обмислям WRX-ите...

[jozo]

53 minutes ago, DON_CHEFO said:

Жоро, каква е тая кола 2017та на 110 ХИЛЯДИ мили. Никога не бих я погледнал за лична особено от премиум марките. 

 

 BMW 435i gran coupe. Както казах, колата я купи с цел препродажба ама все още не може да я накарат да върви. Освен това отдолу лее и масло и антифриз, знам ли може и спирачна течност. Всичко де може да тече, тече...