Обща дискусия на тема автомобили

[pazu]

П.П. Не разбрахте ли че пази се ебава с вас тука и му се връзвате. Няма нормален човек който да вдигне 170 с голф за повече от 2 мин ,пък камо ли с гуми 2-ра ръка

Ще те почерпя каквото кажеш , ако намериш някъде във всичките ми 1055 поста където твърдя , заявявам , загатвам или нещо подобно че АЗ съм НОРМАЛЕН

 

ПП. Цъкни на картинката в средата на подписа ми и прочети последното изречение

[Светлия]

...Личният ми рекорд е 2 часа ... със 170 по магистралата и 90-100 междуградско

 

Напълно възможно, но ... по скоростомера на Голфeцът, който 100% дава сериозни отклонения - особено при по-високи скорости, което за Голфа е над 90 (голф2 имам предвид).

 

 

Абе пазу, защо имам чувството, че спидомера на твоя Гоуф умножава реалната скорост по две?

 

 

Момче, ти си първия човек карал с Фулда - втора ръка - 2 часа със 170 км/ч средна скорост и не получил препечени гуми и не изчегъркан със шпатула от платното/дървото/стълба и т.н.Поздравления...

 

Ако си засече скоростта с GPS ще намерим ключа от палатката.

 

Edit:

Сещам се по този повод как и аз преди доста време шпорех едно Фордче Орион, набор 8Х нещо си с колкото можеше по Тракия, което по неговия скоростомер беше 195. А гумите бяха втора употреба купени и несменяни не знам си колко години, марка не помня, но бяха гладки почти като сликове. Е, ако имах GPS да го засека тогава едва ли е била повече от 160 скоростта.

Edited April 22, 2009 by neslomim

[xXx]

Наскоро стнанах на 24 години. В момента колко глупости съм замислил не е истина. Когато бях по - малък не ми бяха хрумвали .

Браво бе!Аз си мислех че до тогава трябва да ми дойде акъла...ся съвсем ме обезкуражи.И кфо-цял живот ли ша сме си идиоти

 

Harlem - верно че е офтопик ама пък глей къф айляшки лаф заформихме .Аз вече няма да спамя...в тая тема!!!

[DON_CHEFO]

- предимството да си лек. 5.8 до 100. Идеалка. Искам една такава

[INCINERATOR]

- предимството да си лек. 5.8 до 100. Идеалка. Искам една такава

 

 

Някво БМВ се разхождаше по пистата

[WoW_Lo6iq]

Абе някой да си има понятие къде могат да се монтират панти за врати,които се отварят нагоре и колко г/д ще струва?И глупост ли е?

[Midex]

Абе някой да си има понятие къде могат да се монтират панти за врати,които се отварят нагоре и колко г/д ще струва?И глупост ли е?

Зависи за каква кола питаш - има цели "трансформ-китове" (Lambo doors) за тази цел. За моята кола цената е средно (в зависимост от фирмата, която предлага съответния кит) между $700 и $900 (в щатите разбира се) - тук ще ти вземат 2-3 пъти повече.

За мен си е абсолютна гъзария и голяма доза безсмислие, но други не мислят така....всичко е въпрос на гледна точка и мироглед.

 

П.П. Бих препоръчал на Пазу да си модва голфа с тези врати - направо ще утрепе рибата в радиус от 100 км.

[WoW_Lo6iq]

Зависи за каква кола питаш - има цели "трансформ-китове" (Lambo doors) за тази цел. За моята кола цената е между $700 и $900 (в щатите разбира се) - тук ще ти вземат 2-3 пъти повече.

За мен си е абсолютна гъзария и голяма доза безсмислие, но други не мислят така....всичко е въпрос на гледна точка и мироглед.

 

Въпросът е,че и аз мисля,че е безмислено.Просто се замислих за момент!Бих предпочел да дам парите за джанти примерно....Благодаря все пак

[xXx]

Абе някой да си има понятие къде могат да се монтират панти за врати,които се отварят нагоре и колко г/д ще струва?И глупост ли е?

В тунинг-бг съм гледал статии за ламбо дорс на Mecedes CLK и мисля (АКО не се лъжа) струваха 2 бона.И общо взето между 1500-2500 лева е цената.Зависи от колата най-вече

[бат Ицо]

Въпросът е,че и аз мисля,че е безмислено.Просто се замислих за момент!Бих предпочел да дам парите за джанти примерно....Благодаря все пак

 

 

Напротив. Като почнеш да караш купе с метър и двайсе врата, много бързо ще се сетиш макъде трябва да се отваря

[UzITo]

Чудя се какво е по-добре колата да е с 2 или с 4 врати . Голфа е с 2 има стани да седна но е широка вратата . Возих се на едно БМВ е46 320 2002 4 врати на задната седалка и много тясна ми се стори вратата . И се чудя какво е по-удачно . Аз не мърдам от шофиорското място , който има зор слиза от другата . По-практично е с 4 но пък по ми харесват с 2 ...

[Midex]

Чудя се какво е по-добре колата да е с 2 или с 4 врати .

Въпрос на личен вкус и конкретно ползване на колата. Тъй като в момента имам (вече) вариант и с 4, и с 2 врати - този с 4 напр. е много удобен, когато решиш да сложиш някоя пералня или хладилник на задната седалка (правил съм го ) или да натъпчеш няколко човека отзад. С двете врати това няма как да стане - често пъти, дори и третата (задната) пак не върши работа както двете задни на 4-вратата. Ако обаче тази, дето е с 2 врати е спортна - к'во ти пука с колко врати е.

[MiNiPoLiX]

Възможно ли е според вас ? Клик

[jozo]

Аз също предпочитам коли с 2 врати, защото повече ме кефи визията, но определено не са практични.За млад човек са обаче 6+.Тогава возиш главно теб и гаджето или някой приятел, който няма да мрънка МНОГО ако се сгъчка отзад.

 

П.П.Относно вратите някъде в нета имаше как да се направят самите панти.Не е кой знае какво според мен чисто "железарска" работа.Естесвено обаче за нея трябва доста техника.

Edited April 23, 2009 by jozo

[Светлия]

Възможно ли е според вас ? Клик

 

Според мен, си беше неизбежно. Единствено не беше ясно кога. Въпроса е какво ли ще измислят да компенсират, но при всички случай е по-добре, щото няма вече да си правя сметка, кой двигател да търся, че тоя, че оня... дрън дрън та ...

At last we'l have revenge !

[djadomraz]

Аз също предпочитам коли с 2 врати, защото повече ме кефи визията, но определено не са практични.За млад човек са обаче 6+.Тогава возиш главно теб и гаджето или някой приятел, който няма да мрънка МНОГО ако се сгъчка отзад.

 

П.П.Относно вратите някъде в нета имаше как да се направят самите панти.Не е кой знае какво според мен чисто "железарска" работа.Естесвено обаче за нея трябва доста техника.

 

Да ама са страшно по-удобни особено когато 95% от времето си сам или сте 2ма. И мен много повече ме кефи.

 

А за мрънкащите отзад - ако искат могат да ходят пеша

 

Възможно ли е според вас ? Клик

 

А дано де... малко ми се струва като че депутатите мислят предимно за себе си но аз също ще съм доволен от това

[Ghetto_Freak]

http://plovdivmedia.com/9795.html - Мисля, че това ще Ви е интересно.

[host]

Дам, вече съм харесал колата ама първо да видя в действие закона.На такива обещание съм научен да не вярвам - това държавата да ти върне пари със задна дата за мен е химера.

[DON_CHEFO]

Някво БМВ се разхождаше по пистата

 

Тестове, кво да правиш

 

Абе някой да си има понятие къде могат да се монтират панти за врати,които се отварят нагоре и колко г/д ще струва?И глупост ли е?

 

Може. Дори един в Тунунг.бг си беше сложил в подписа "монтаж на Lambo doors" на всякакви коли, ако не се лъжа

 

Възможно ли е според вас ? Клик

 

А не сме ли ние единствената страна в ЕС, която плаща акциз. Не съм запознат с тия неща

 

Дам, вече съм харесал колата ама първо да видя в действие закона.На такива обещание съм научен да не вярвам - това държавата да ти върне пари със задна дата за мен е химера.

 

И аз съм набелязал една 95-та година

 

Ако това с акциза стане според мен пътищата наистина ще ни станат Афганистан. Всички с 316-ките(92-ра) ще се качат пак на такива ама 325 за без пари и глей кво става. Чудя се обаче, кое е по-добре. Да си купиш колата и да дадеш 10 000 лева акциз или да си купиш пак същата кола с по-малък мотор и турбо конверсийка пак за 10 000 лева :)

[jozo]

Да ама са страшно по-удобни особено когато 95% от времето си сам или сте 2ма. И мен много повече ме кефи.

 

А за мрънкащите отзад - ако искат могат да ходят пеша

 

За това и аз си купих 3-врата кола.В повечето време возя мен + още един.Или Галченцето, или майка ми или някой друг приятел.За това сметнах, че няма смисъл да взимам голяма кола.

 

 

За акциза в нашата хайдушка държава няма да стане.И по-добре щото сега достатъчно камикадзета по улиците има та после 2 пъти повече да станат....

[Светлия]

...Ако това с акциза стане според мен пътищата наистина ще ни станат Афганистан. Всички с 316-ките(92-ра) ще се качат пак на такива ама 325 за без пари и глей кво става. Чудя се обаче, кое е по-добре. Да си купиш колата и да дадеш 10 000 лева акциз или да си купиш пак същата кола с по-малък мотор и турбо конверсийка пак за 10 000 лева :)

 

 

...За акциза в нашата хайдушка държава няма да стане.И по-добре щото сега достатъчно камикадзета по улиците има та после 2 пъти повече да станат....

 

На противоположното мнение съм. Въпреки че всеки вика, ооо ей сега минавам на 200, 300, 400 коня двигател - дрън, дрън. Който сега са го възпирали 5-10 000 лева за акцизен двигател, сега ще продължат да го възпират 2 съществени фактора:

1)По-високия разход на гориво (особено градско значително по-висок);

2)Значително по-скъпата поддръжка на големите двигатели.

И става така, че тия 5 000 лева акциз, се губят на фона на разликата от по-високия разход и по-скъпата поддръжка, дори на фона на само 50-100 000 км. пробег !

И в крайна сметка, ако въобще има ефект в полза на увеличението на по-мощни автомобили, ще е незначителен.

 

П.П. А акциза си заминава гарантирано, според мен.

[jozo]

На противоположното мнение съм. Въпреки че всеки вика, ооо ей сега минавам на 200, 300, 400 коня двигател - дрън, дрън. Който сега са го възпирали 5-10 000 лева за акцизен двигател, сега ще продължат да го възпират 2 съществени фактора:

1)По-високия разход на гориво (особено градско значително по-висок);

2)Значително по-скъпата поддръжка на големите двигатели.

И става така, че тия 5 000 лева акциз, се губят на фона на разликата от по-високия разход и по-скъпата поддръжка, дори на фона на само 50-100 000 км. пробег !

И в крайна сметка, ако въобще има ефект в полза на увеличението на по-мощни автомобили, ще е незначителен.

 

П.П. А акциза си заминава гарантирано, според мен.

 

Прав си да.Тоя който е имал пари за таква кола до сега да си е купил и щеше да я кара с немски номера или подобни.Поне така съм виждал.

1.По високият разход на гориво в БГ не е проблем.Нисан Скайлайн да е българина ще му сложи АГУ ВМЗ.

2.Скъпа е подръжката ама в БГ гъзарията цена няма ако не си разбрал колега.

 

За мен няма да махнат акциза, защото са хайдути нашите оправници и от там искат да смучат.То трябва тогава и Пропан_Бутана за автомобили да е освободен от всякакви акцизи, такси и т.н. щото е Еко ама при нас не е....

Edited April 24, 2009 by jozo

[Светлия]

...

2.Скъпа е подръжката ама в БГ гъзарията цена няма ако не си разбрал колега...

 

Е като гъзарията цена няма, за какъв акциз говорим тогава. Некви си 5-10 бона... Тая теория куца!

Пак казвам за който гъзарията цена няма акциза е най-най-най-дребния му проблем !

[jozo]

Е като гъзарията цена няма, за какъв акциз говорим тогава. Некви си 5-10 бона... Тая теория куца!

Пак казвам за който гъзарията цена няма акциза е най-най-най-дребния му проблем !

 

Попринцип е така.Искам да те питам един въпрос.С очите си видях как чисто ново БМВ 7 излиза от магазина и влиза за газова уредба?Ти ако имаш 200 бона за БМВ мислиш ли, че няма да имаш пари за бензин?Тук всичко е наобратно, така че всичко невероятно е на 100% възможно.

Edited April 24, 2009 by jozo

[Светлия]

Попринцип е така.Искам да те питам един въпрос.С очите си видях как чисто ново БМВ 7 излиза от магазина и влиза за газова уредба?Ти ако имаш 200 бона за БМВ мислиш ли, че няма да имаш пари за бензин?Тук всичко е наобратно тука, така че всичко невероятно е на 100% възможно.

 

Тук вече за друго става дума. Явно някой се е понадскочил... и това е резултата. Макар че въпроса за газ на скъпи автомобили от висок клас е по-скоро психологически отколкото технически, но лично мен, като ме притеснява разхода си вземам дизелак и в общи линии спи градът.

А преди няколко дни на ОМВ-то на новия надлез, на газколонката зареждаше... Tuareg, от новите Баровеца, като че ли го беше малко срам, ама лично за мен си е оправдано.