Ferante

TEMPUR Cloud Breeze Dual Cooling. Очаквам да споделиш впечатления

всички смени, които съм правил в гаранционни условия са ми предлагали дали искам нов продукт или парите си, Та съм останал с впечатлението, че е стандартна практика да си вземеш парите обратно.

Е, имаше и избор между английски, немски, и френски. Навремето не всички които завършваха МГто ставаха програмисти. Имахме колеги които станаха графични дизайнери, архитекти, маркетинг анализатори, директори, научни сътрудници и т.н. Та, математиката е общо взето основата на мисленето Друг вариант е да изберете, това което е с по-висок бал и има по-сериозен филтър.

Усещам някакъв сарказъм към ръководствата за ползване издадени от водещите производители на автомобили.

Да, писането в форума става с някакво ужасно закъснение

Цените са около 360 евро за прозорец 200х150см - немска щора, кутия, мотор, и реле с 4 години гаранция.

За типа масло, което ползваме и в условията които се карат автомобилите си е пълно разхищение да се сменя на 10к км.

Това с доливането е относително - всички колеги си доливат като минат 20-25к км при термин от 30к км. По каталог на Ваг, двигателя си е в норма ако изгаря литър на 2к км.

Възможно е за платформата, но по-отношение на размерите Кодиака е освзаемо по-голям и вътрешното му пространство е по-добре организирано - например багажника е с 100+ литра по-голям. Затова и бих го по-скоро сравнил с Кариок-а вместо Кодиак-а.

Мда, маздите са добре пипнати, само дето купетата им са по-малки и са по-близко до Кариок отколкото до Кодиака. За сх5 незнам как е усещането, ама купето на сх3 е кажи-речи същото като на Мазда 2.

Може би погледни също и Tiguan Allspace (ака дълга база) и Seat Tarraco. Цените им са много близки, Та който даде повече глезотии май ще бъде правилния избор.

Дето вика перчема - Sounds good, doesn’t work :). Договпрът, който Шкода ще ти предложи да подпишеш ще е финансово и бирократично неизгоден за теб. Най ще си на сметка ако си го вземеш от Бг и си договориш отстъката за лоялни клиенти. едит - сега видях, че Кодиаците освен в някакво село в Чехия ги асемблират и в Украйна и в Русия използвайки заводите на Еврокар и Газ. Така че като ходиш до дилъра, поразрови се и виж откъде идват брпйките за България.

Виж при официалните представители на една от следните марки: ФауВе, Ауди, Шкода, и Сеат.