[netrootbg]

Пускам тази тема с идята всичко което не е за другите теми да се обсъжда тук.




Като за начало да отговоря на jozo и за това колко масло гори нов двигател .

Когато ти споменах в другата тема че светка лампичката, написах че това е жълта лампичка. Тази показва количеството на маслото. Червената лампичка светва когато налягането на маслото спадне. За да се докара до червена наистина трябва да изгуби много масло. При мен маслото се сменя на 15 000 километра. За този пробег някъде към 250-400 мл ми е изгоряла. Това пак споменавам че беше до към 50 000 км. След това не мърда дори с малко.

[INCINERATOR]

Видях колата на живота ми - седеще и ме чакаше там

[AlBundy]

За мъжете са направени големите коли. Колкото по-голяма, толкова по голямо му е кутрето!

[INCINERATOR]

Добре бе с какъв акъл на дизел слагаш 4 ауспуха и като дадеш газ тия зад теб нищо не виждат?

[djadomraz]

INCINERATOR, on Jun 26 2009, 08:06, said:

Две различни коли - едната задава условия на каране - другата трябва да е следва = резултат.

Продължаваме с безсмисления спор май и гледам не се давате и 2мата лесно въпреки че е очевидно за какво става дума. Хайде да си направим един тест тука - минаваме по гореописания маршрут - едната задава условия на каране другата я следва. Става ли? Да проверим после разликата 3:1 или 4:1 ще бъде, а?

INCINERATOR, on Jun 26 2009, 08:06, said:

P.S. А и отделно не доказаха ли, че приус въобще не е екологична кола тъй като частите и идват от няколко континента = следователно доставянето на тия части замърсява/хачи много повече отколкото една кола която е сглобена на едно място и се транспортира до някой континент само веднъж?

Я пак? Кое замърсявало - корабите? Наясно ли си един кораб какво количество стока може да носи? Ти да не мислиш че ги носят със самолети тези части?

Хайде сега тъй и тъй сме почнали кажете ми и за батериите, колко невероятно повече замърсяват сравнено с десетина хиляди литра бензин? Че това е минимума от икономията при градско каране за 3 години...

[INCINERATOR]

Добре дядомразе кое не можеш да разбереш?


Че приус е по-икономичен в градски условия или че М3 е по-икономично от приус в условия на писта?

Кое е трудното за разбиране



Аз още от предишния спор казвам, че приуса е икономичен в града - ти го повтаряш.
Казвам, че е направен тест в който приус се кара на писта и след него кара М3. При теста М3 изкара по-малък разход - ти пак твърдиш, че приус е по-икономичен в града.

This post has been edited by INCINERATOR: 26 June 2009 - 11:08

[djadomraz]

INCINERATOR, on Jun 26 2009, 12:07, said:

Аз още от предишния спор казвам, че приуса е икономичен в града - ти го повтаряш.
Казвам, че е направен тест в който приус се кара на писта и след него кара М3. При теста М3 изкара по-малък разход - ти пак твърдиш, че приус е по-икономичен в града.

Добре де и аз не разбирам защо отново се споменава безсмисления тест. Ясно е че при газ до дупка М3 ще е по-икономична. Но разликата не е 3-4 пъти докато в градски условия разликата ще е такава.



И последното го казах по повод изказването на тръгна от безумното изказване на raptor2721:

raptor2721, on Jun 25 2009, 19:10, said:

За икономичността. Топ Гиър правиха тест колко е икономична. Почти колкото М3

а да - и след това с култовата глупост на host

host, on Jun 25 2009, 22:27, said:

Не искам да споря с никой ама е смешно спорт седна да ти гори извънградско колкото най-лицемерната кола в света.

Ако няма за какво да се спори и всъщност сме на 1 мнение предлагам да приключваме тогава.

This post has been edited by djadomraz: 26 June 2009 - 11:29

[INCINERATOR]

djadomraz, on Jun 26 2009, 12:26, said:

Добре де и аз не разбирам защо отново се споменава безсмисления тест. Ясно е че при газ до дупка М3 ще е по-икономична. Но разликата не е 3-4 пъти докато в градски условия разликата ще е такава.



И последното го казах по повод изказването на тръгна от безумното изказване на raptor2721:



Ако няма за какво да се спори и всъщност сме на 1 мнение предлагам да приключваме тогава.

Точно това се оптивах да обясня, че в едни условия е много икономичен, но в други не.

[Midex]

djadomraz, on Jun 26 2009, 12:26, said:

... всъщност сме на 1 мнение предлагам да приключваме тогава.

Добра идея...

[djadomraz]

INCINERATOR, on Jun 26 2009, 12:27, said:

Точно това се оптивах да обясня, че в едни условия е много икономичен, но в други не.

Именно С различно предназначение са. Моята примерно вози доста по-комфортно от Приус на паваж, а и за дълъг път също е по-добре - като начало защото багажника е огромен. Затова съм я и взел всъщност. Извънградско и моята не дава кой знае какъв разход но ако минавам покрай панаира и моста на герджика около 5 следобед разхода е над 13/100

[Krank]

djadomraz,точно пък това изродче приуса е адски безмислена технология.И защо са всичките тези технологии,двигатели,задвижвания,батерии?За да постигне разлика най много от 2 литра от еквивалентен икономичен дизелак?Не мисля,че някой от новите икономични дизели отстъпва много на това недоразумение Приуса по икономия.Ама друго си е жълтъците да кажат-ние правим екологични коли,кеф е да караш на ток,ама пак спирай в бензиностанцията,че резаците пак да са доволни.Приуса е просто fashion statement."Вижте ма колко мисля за природата,купих си тая сбръчкана колица щото е много еко и е куул."

This post has been edited by Krank: 26 June 2009 - 12:34

[INCINERATOR]

http://www.leftlanen...cient-316d.html


Не знам колко е вярно това, но звучи доста добре.

[mobo]

Krank, on Jun 26 2009, 11:34, said:

djadomraz,точно пък това изродче приуса е адски безмислена технология.И защо са всичките тези технологии,двигатели,задвижвания,батерии?За да постигне разлика най много от 2 литра от еквивалентен икономичен дизелак?Не мисля,че някой от новите икономични дизели отстъпва много на това недоразумение Приуса по икономия.Ама друго си е жълтъците да кажат-ние правим екологични коли,кеф е да караш на ток,ама пак спирай в бензиностанцията,че резаците пак да са доволни.Приуса е просто fashion statement."Вижте ма колко мисля за природата,купих си тая сбръчкана колица щото е много еко и е куул."

ми да, поостаря вече приуса и като технология и като идея. когато се правеше уж по това време вече щепе да има напълно електрически коли с нулеви емисии и безумно ефтино зареждане. ама няма.

дядомразе, не си съвсем прав за свръхикономичността на приуса в града. попитах един познат с приус и един с хонда сивик хибрид (даже мислех да си купувам такава). приуса правел средно 8/100 при 500 км месечно градско, а хондата 9/100 при над 500км/месец. и за двете забравяш че все пак все някога акумулаторите се изтощават напълно и се налага да се зареждат от... двигателя, който бачка като генератор. лично на хондата го видях в такъв режим: двигателя си бръмчи с над 2000об/мин при чакане на светофар (явно зарядния ток е висок и генераторът се явява доста голям товар на двигателя), а при потегляне си ги качва на 5000 и си ги държи там. иначе наистина си върви като тролей ако батериите са му заредени. като добавим увеличеното тегло от батериите и сметката за разхода излиза вярна.
лексус хибрид правел по над 13/100 смесен циъкъл, затова друг мой познат си внесе от щатите 5литровия 8 цилиндров GS и му харчи пак толкоз и понякога по-малко.

[Krank]

9/100 градско?И това трябва да е бъдещето.Не знам въобще кой ги купува тея кашони.

[raptor2721]

Ок М3 не е икономично да се кара в града. Може ако ти се занимава - вземи прословутия приус и една зафира 1.9 ТДИ понеже са в един клас измери 250 километра по магистралата. И ги пусни като единственото изискване е да стигнат за 2 часа т.е. Средно с 125 км/ч което си е нормална скорост за там. После ги пусни в града. 100% ще откриеш, че средния разход не е в полза на приуса. Ако няма да излиза от града е Ок но тогава всяка градка сапунерка ти върши тая работа нали? Предимство било големия багажник за дълъг път пък точно дългия път е най-големия минус за тоя приус. Пълно недоразумение е като кола и като идея но ти си знаеш твоето. Вярвай си като искаш.

[zlobil]

djadomraz, on Jun 25 2009, 21:03, said:

Иначе Nissan Primera (която също ми харесва на външен вид) не знам поради каква причина не се продава официално в БГ за сметка на това предлагат безумно грозната Логано-подобна Тиида...

djadomraz, on Jun 26 2009, 03:14, said:

Krank, теб те знаем че харесваш неща с външния вид на тухла четворка (Mercedes G-Class). За микрата ще се съглася - с тези "оцъклени очи" прилича на настъпана буболечка, но на Примерата особено задницата е доста приятна.

Дедо , нищо лично от компютри може и да разбираш ма от коли хич те няма , вкуса ти е изчезнал безследно.
Ти харесваш приус и следващата най-грозна кола на света - нисан примера.... айде старата примера бива грозна е ама се свиква ми новата.... ебахти прилича на костилка , една такава закръглена и ГАДНА .....

А за Г-класата няма кво да го коментираме , тя е класика колкото и да не ти харесва ще си остане класика.... виж приус и примера никога няма да бъдат такива.... пък и ако някой ти подари Г-класа силно се съмнявам да вземеш Авенсиса пред нея.....



А иначе ебати еко колата , то моето 10 годишно ауди със 180 коня и автоматик градско гори 9.5 ......
Приуса ако го направят автоматик и 150+ коня сигурно ще гори към 20

[Krank]

djadomraz, on Jun 26 2009, 03:14, said:

Krank, теб те знаем че харесваш неща с външния вид на тухла четворка (Mercedes G-Class). За микрата ще се съглася - с тези "оцъклени очи" прилича на настъпана буболечка, но на Примерата особено задницата е доста приятна.

Как пък реши че знаеш какво харесвам?Да не задъвкваме пак.И да,харесвам конкретно G klass.И да го сравнаваш по красота със тая шизофренична безвкусна купчина обли ламарини,подозрително приличаща на разгонен майски бръмбар ми е леко непонятно.Обаче както 100 пъти сме дъвкали,колко красива е една кола е субективно място.Моля,не се опитвай да генерализираш какви тухли харесвам и какви не.Мое си право.

[djadomraz]

mobo, on Jun 26 2009, 14:04, said:

приуса правел средно 8/100 при 500 км месечно градско, а хондата 9/100 при над 500км/месец.

Според статистиките на моя приятел прави 4.5/100. Ще го питам колко кара градско и колко извънградско. Забравяш обаче че като се прибереш в къщи можеш да я боцнеш в контакта за да си зареди акумулаторите и тогава сигурно и по-ниско ще падне разхода за сметка на тока



@Krank, горното ми изявление беше по повод "скумрята сдъвкана и изплюта от нещо друго". Та се почуствах задължен да спомена че след като харесваш онази тухла Г-класата някак изказването за скумрията беше не на място.

This post has been edited by djadomraz: 26 June 2009 - 14:00

[host]

djadomraz , говори така на жена си, че говори глупости.

Толкова си твърдоглав и упорит, че до немай къде.НИКОГА НЯМА ДА Е ПО-ИКОНОМИЧНА М3-ката С ГАЗ ДО ДУПКА...ама трябва да се замислиш.

НЕ сме на едно мнение.Онзи автомобил Приус е тотално лицемерен, такива са му и шофьорите в голямата си част - купуват го за това какво си мислят съседите.

Аз не съм тръгнал да те убеждавам дали е така или не...ама си има обективни факти.Факт, по ограничение като се кара на извънградско Приуса умира.В градско М3-ката не го доближава като икономия дори.

Тези неща за мен не са предмет на НИКАКЪВ спор.За мен спорно е как някой - независимо кой - почва да ми обяснява колко е зелен този автомобил (Приус-а), колко е икономичен, колко е "всичко" - като просто не е така.Не обичам да ме лъжат и да замазват очевидно неверни неща.Нито производството, нито икономията му на гориво са по-полезни за природата от кой да е автомобил в неговия (градски) клас автомобил с двигател взет също за икономия и опазване на средата.Точно за това и Приуса няма награди от изложения, технически и т.н. форуми - поне аз не знам.

До известна степен сега така мажат и с Шевролет Волт като усилено го наричат "електрически" автомобил, а не хибрид - пък той си е точно хибрид.

_________________________________

И защо ми коментираш само частично постовете щом си ВИНАГИ ПРАВ пък аз съм сектант?БМВ-то е най-отчающия пример за миксера.

МИКСЕРА го попилява и VW Polo с новите дизелови двигатели.Що не кажеш, че освен гадната му возия миксера е с ужасна еластичност?И то сравнено пак с дизелчета и малки бензинчета като Фиат Панда?И какво се правиш на интересен ами не кажеш, че струва 50 (петдесет) ХИЛЯДИ лева?И това базовия, другото ниво му е още седем хилки отгоре?Защо?20 (двадесет) ХИЛЯДИ ЛЕВА разлика в цената кога ще ги изгориш като бенз и нафта?Кога?Само с градско каране по 6-9 км ден?

This post has been edited by host: 26 June 2009 - 14:11

[DON_CHEFO]

http://news.automedi.../read/3425.html

[djadomraz]

host, още малко и ти ще се съгласиш че ако го караш главно градско (а мислено за LA - това означава поне едно 100тина км с около 20-30км/час) ще е много по-икономичен а за американец това е МАЛКА кола, там такива неща като Микра, Поло и т.н. ако изобщо ги взимат е за да е по-интересно някое момиченце а мъничката си сладка колица.

А цялата работа тръгна че коментирах как тръгна от място Приуса като тролей, какво се бъзнахте всичките и взехте да го плюете колко бил грозен, неикономичен и т.н. не знам.

Не си прав и за хората които го купуват че мислели какво щели да кажат за тях комшиите, поне моя приятел е много далече от това, но има ли смисъл да те убеждавам изобщо?