Jump to content
BulForum.com

имам проблем при палене на опел корса 1.7д 1997


city90

Recommended Posts

здравеите имам проблем при палене на опел корса 1.7д 1997 помогнете пробвах даваха ми ток не става ништо върти един път и на втория вече почва да се мъчи и спира да върти,дръпнаха ме и запали ,угасих я след 30 мин и като пробвах да я запаля пак съштото не става ,проблема не е в акомулатора,некаде нешто прави маса и дърпа тока,а и се случва винаги когато вали,като мина прес некоя локва и ми светка лампата на акомулатора ама за много малко време ,кажете ми каде може да е проблема?

Link to comment
Share on other sites

Не върти - възможности: стартер, релето, което го задейства, инсталация, акумулатора няма сила да завърти, защото не се е зареждал или нещо го е източило.

Лампа на акумулатора - генератора не зарежда.

Ако някъде има утечка и ти дърпа тока, няма как да се разгадае през форума, такива работи се търсят наживо. Следователно ходи на майстор ;)

Link to comment
Share on other sites

Не върти - възможности: стартер, релето, което го задейства, инсталация, акумулатора няма сила да завърти, защото не се е зареждал или нещо го е източило.

Лампа на акумулатора - генератора не зарежда.

Ако някъде има утечка и ти дърпа тока, няма как да се разгадае през форума, такива работи се търсят наживо. Следователно ходи на майстор ;)

вероятно е стартера,а можете ли да ми кажете каде се намира тоя стартер?

Link to comment
Share on other sites

Проблема ти вероятно е от алтернатора. Тои се мокри като минеш през локва защото е доло в дясно под мотора.

Търси кора/капак за под двигател или не караи по мокрото!

Link to comment
Share on other sites

Проблема ти вероятно е от алтернатора. Тои се мокри като минеш през локва защото е доло в дясно под мотора.

Търси кора/капак за под двигател или не караи по мокрото!

ами как да разбера дали е от алтернатора или от стартера,ако исклиуча алтернатора да пробам дали ште запали ште има ли някакав проблем?

Link to comment
Share on other sites

По-добре не изключвай нищо, че както си тръгнал да изключваш едно по едно нещата, рано или късно ще стигнеш до нещо, дето не е трябвало да го пипаш изобщо. Възможно е да е и от алтернатора, и от генератора и от още поне 10 неща, но щом го прави по-често "на мокро", защо на първо време не си провериш кабелите за свещите дали са наред...ако прескача искра от някой кабел към масата, доста трудно ще ти е със запалването и равномерната работа на двигателя, а проблемът с утечките се задълбочава винаги когато е влажно.

 

П.П. И най-добре иди до някой монтьор или човек, който дълго време е ремонтирал колите си сам.

Link to comment
Share on other sites

Тъй де - кожодери такива...:woot

Когато обаче нямаш опит с ремонтите и устройството на автомобила, щеш-не щеш ще трябва да опреш до тях. Аз напр., въпреки, че съм си оправял доста неща по колите, които съм имал досега, при проблем с настоящата, вече предпочитам да си я закарам в сервиз - едно, че нямам условията, инструментите и достатъчните познания да я ремонтирам, а и всичко под предния ми капак е толкова "компресирано", че няма много условия за свободни действия.

 

П.П. В случая с неговия проблем "на мокро", предположих, че може да е от кабелите на свещите, но сега погледнах най-първия му пост и видях, че колата му е дизел...;)

Link to comment
Share on other sites

Това не пречи... нали пак са свещи и пак имат кабели :lol:

В момента по стечение на обстоятелствата разполагам с гараж с канал и си правя 95% от ремонтите, но от много време се интересувам от автомобили съм добил някаква представа за нещата... Така не става с директно питане във форума, като не знаеш кое как работи (да не говорим че не знае дори и как изглежда!!). Нещо като тази тема http://www.bulforum....entry1495489202 :rofl:

Link to comment
Share on other sites

Това не пречи... нали пак са свещи и пак имат кабели :lol:

В момента по стечение на обстоятелствата разполагам с гараж с канал и си правя 95% от ремонтите, но от много време се интересувам от автомобили съм добил някаква представа за нещата... Така не става с директно питане във форума, като не знаеш кое как работи (да не говорим че не знае дори и как изглежда!!). Нещо като тази тема http://www.bulforum....entry1495489202 :rofl:

нали за това е направен този форум да питаш нешто което не знаеш и да ти кажат,а за проблема ми казаха и други че е от четките на стартера залепнали са, а и сичко друго ми е тип топ като ме бутнат и пали веднага и сичко си ми свети

Link to comment
Share on other sites

Май не ме разбра... Повтарям: тръгнеш ли да си правиш сам колата, трябва да знаеш какво правиш. За целта има книги. Занимаваш ли се с ел. инсталацията, трябва да имаш елементарна представа от електротехника, как да замериш, по какъв ред да търсиш дефект ;)

В противен случай рискуваш да прецакаш нещо или да почнеш да сменяш наред докато не се оправи...

Освен четките, стартера може да е изгорял. Може и релето да не му подава ток или пък просто акумулатора ти да е за смяна или да има хлабава връзка - тока по веригата е много голям.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

×
×
  • Create New...