Jump to content
BulForum.com

Подходящи гуми за градски условия?


head_up

Recommended Posts

Имам си Драг Хакер с Trax Crossway (26 х 2.0), карам го само из града, шосе, тротоари, Гребна, рядко излизам на черен път. С тези гуми до сега не съм се хлъзгал на мокро, пясък или кофти настилка при кофти условия. Обаче задната си позамина вече, трябва да я сменя - не намирам същите гуми да се продават, та се зачудих какво е подходящо за мен? Препоръка? С оглед на идващото по-лошо време ми се ще да е по-стабилна на мокра настилка.

 

Примерно това: това или това ? Втората малко твърде масивна ми се струва за градско, но пък я препоръчват. Някой по-опитен, ако може да даде мнение?

 

Link to comment
Share on other sites

На мокър паваж и Minion DH да сложиш - все ще ти поднася. Това е една от най-гадните настилки. Лично аз за градски условия си карам със slick или semislick гума. Най-малко съпротивление при въртене, добро сцепление при асфалт. Реално при мокър терен просто трябва да си по-внимателен, независимо каква гума караш.

Реално аз и за планинското колело гледам гуми с по-малък грайфер - за да върти по-леко. При спиране реално ползвам повече предната спирачка, така че тя играе повече роля. Ако излизаш и по черно - по-добре вземи semi-slick гума. От двете предложени повече ми харесва  CX COMP KEVLAR GUARD, второто предложение. Въобще не е масивна - ако е достатъчно добре напомпана - реално ще въртиш основно по централната част на гумата, а странични борд ще ти дава повече стабилност при завиване и при поднасяне.

Link to comment
Share on other sites

Тези, с които съм в момента, би трябвало да са точно semislick, това са, съжалявам за линка, тук се виждат най-добре. Доста евтини, но стават и не са шумни по асвалт. Не много. Точно страничния им борд се оказа много добро попадение, не съм поднасял с тях на пясъци и в по-остър завой, добре са, ако изключим, че сравнително лесно ги пробиват тръните. Дай, моля, някое конкретно добро предложение за 26х2.0, което може да се вземе от Пловдив / поръча лесно чрез магазин? 

 

btw, така и така съм отворил тема, а ти си знаещия по въпроса във форума (мисля?) - може ли да се налее "боза" на нормална вътрешна гума, при условие, че вероятно (би било редно) има талк в нея? Няма ли да стане някакво мазало? И може ли някаква препоръка за тази боза - линкче, нещо?

Не, че се късам да пукам гуми, но зимата е кофти със замръзнали ръце да се мъчиш да сменяш гума :)

Link to comment
Share on other sites

За бозата по принцип вариантите са два - специални шини и tubeless ready външни гуми, или... със сериозни преработки - тоест - срязва се една 20" вътрешна (по външния ръб, не при винтиле) гума, натъпква се така, че винтила да си е на място, срязаните краища да са изпънати към спиците, слага се външната гума, налива се боза и трябва много бързо да се напомпи на камък (колкото атмосфери позволява външната) - с компресор, следва яко бой (блъскаш каплата с надутата гума в земята), за да се разнесе бозата и да уплътни и след това изрязваш стърчащото от вътрешната. Но... правил съм подобна магия с една моя външна гума, да спестих към двеста грама, ама ми се наложи в полеви условия да изкарвам преработките, да изчиствам бозата и да слагам вътрешна, та според мен не си струва. Освен, ако няма човек, който със сигурност да може да го направи като хората(не само да твърди, че го може).

И реално тръноустойчиви гуми няма. Ако някой ти хвали такива или ги продава, или лъже. Или не кара. Или не кара по места, където няма бабешки зъби, каквито в Пловдив почти няма...

За препоръки - такива гуми карам само на градското колело, а там е най-евтиното пИчели. Въобще не ги знам гумите, аз и планинските гуми вече съм ги позабравил и не следя толкова пазара. Та никакви препоръки не мога да дам. Мога да те пратя при Богдан и той да даде препоръки на място.

Link to comment
Share on other sites

И реално тръноустойчиви гуми няма. Ако някой ти хвали такива или ги продава, или лъже. Или не кара. Или не кара по места, където няма бабешки зъби, каквито в Пловдив почти няма...

Ааа, недей така... Работя в района на СПС-а, там и от двата му края има плантации от бабини зъби. Научих го по лесния начин, извадих го и о, чудо - гумата не спадна... После разгледах околията и се хванах за главата - не знам как съм оцелял до сега :) Започнах в тия участъци или да заобикалям от много далече, или да нося велосипедо, което отстрани изглежда мааалко идиотско. Ама който не знае за какво иде реч си пати - в последствие забелязах няколко нещастни колоездача, който спират, чоплят нещо по гумите и ... бутат. Ако и те знаеха щяха да носят, пък нека им се смеят.

 

За бозата имах предвид някакво чудо, което се впръсква в гумата и при последвало спукване запушва отвора? Знам, че някой вътрешни гуми фабрично си имат такава течност, предлагаха ми ги някога, тогава ми се видяха повече от два пъти по-скъпи, та се възпрях - сега съм с друг акъл. Колега от работата преди някоя година ми обясняваше, че и той бил с такива - вади тръните, изфъсква нещо бяло и залепя, само не спираш да въртиш 15-ина минути още. Сега се питам дали може да се купи само течността?

Чел съм (мсля в мтб-бг), че има нещо, което може да се налее при вече спукана гума - като спрей под налягане с някаква течност, хем помпа, хем лепи, но не за това е въпроса, пък и 10++ лв флакона за градски условия не си заслужава.

Link to comment
Share on other sites

Точно за същата боза говорих и аз. На швалбе бях сложил. Всеки ден трябваше да припомпвам гумата, щото не уплътняваше много добре някои отвори. И един прекрасен ден, като срязах гумата на камък - бозата дружелюбно отказа да запълни отвора. Принципно би трябвало от някой веломагазин да я вземеш. Но пак казвам - трябва преработка, не е просто да инжектираш във вътрешната гума. Щото после може и да не можеш да разделиш вътрешна и външна...

Link to comment
Share on other sites

Казваш да не се занимавам с глупости, а? :) Може би следващия път да взема от вътрешните с фабрична боза да ги пробвам... Ма както пукам гуми (да не си ритам късмета) - няма да е скоро да подменям и двете вътрешни.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Та да се отчета - обзаведох се с това. Първо задната, няколко дни по-късно и предната, не можах да продължа със старата каруцарска, сърце не ми даваше  :lol:

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

×
×
  • Create New...